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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LFA




＜첫 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20929

＜두 번째 차 선택＞

LEXUS

LFA 2010- 14591
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

이름 길이 폭 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
차 +65mm -75mm +360mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
차 -10kg +115mm +5.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 200mm
B L mm
차 +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
차 +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20929
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.



LEXUS LFA 2010- 14591
자동차 제조업체 웹 사이트
2010 년부터 2 년 만에 생산 된 렉서스 슈퍼 스포츠카. 세계 1 위를 목표로 개발 한 LFA는 3,750 만엔의 비용이 들었지만 여전히 적자였다. 매우 인기가 있으며 10 년이 지난 후에도 높은 가격에 거래되고 있습니다.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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