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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs AMG SL 43




<Première sélection de voitures>

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 22598

<Sélection de la deuxième voiture>

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 12564








A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence +10mm -15mm +290mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2180kg 5.7m 19kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
différence +400kg -0.4m +18kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 505L 19kWh 90km
B 213L 1kWh km
différence +292L +18kWh +90km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence -94kW-130Nm-23cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 19kWh 90km sec
B 1kWh km sec
différence +18kWh +90km +0sec


VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.


Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.




VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

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