Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


LEGEND Hybrid EX vs XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription




<Erste Fahrzeugauswahl>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16034

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 16458








A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
Unterschied +340mm -10mm -180mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1990kg 6m kWh
B 2180kg 5.7m 12kWh
Unterschied -190kg +0.3m -12kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 414L kWh km
B 505L 12kWh 41km
Unterschied -91L -12kWh -41km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -2kW-29Nm+1503cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 89kW 294Nm
B kW Nm
Unterschied +89kW +294Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh 41km sec
Unterschied -12kWh -41km +0sec


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
Website des Autoherstellers
Der XC60 T8 Twin Engine AWD Inscription ist das hochwertigste Auto, das 2018 mit dem World Car of the Year Award ausgezeichnet wurde. Es ist ein PHEV (Plug-in-Hybrid), der zwei Motoren mit einem 2-Liter-Direkt-4-Turbomotor kombiniert. Auto), die Hinterräder werden von einem Motor angetrieben, und Sie können verschiedene Fahrstile genießen.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Reihenfolge der längsten Länge
<< < 1 >



Back to top