قارن الصور بالتداخل
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs SIENTA HYBRID
＜اختيار السيارة الأولى＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
＜اختيار السيارة الثانية＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : SIENTA HYBRID 2015-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| فرق | +450mm | +245mm | -15mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| فرق | +760kg | +0.5m | +11.06kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| فرق | -152L | +11.06kWh | -1km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| فرق | +179kW | +289Nm | +472cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| فرق | +11.06kWh | -1km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
بصفتها فولفو XC60 Polestar Engineered ، تم استيراد 30 وحدة فقط إلى اليابان. تم إعادة تصميم الطراز الهجين المزود بشاحن فائق كنموذج رياضي. أما بالنسبة للتعليق ، فقد تم زيادة معدل الزنبرك لكل من زنبرك الملف الأمامي ونابض أوراق الراتينج الأفقي الخلفي ، كما تم تقوية المثبت. تم ضبط المخمد على Orleans DFV ، والذي يمكنه ضبط قوة التخميد يدويًا في 22 خطوة. يتم أيضًا تركيب قضيب برج مخصص للدعامة مصنوع من الألمنيوم المصبوب لإعطاء رائحة آلة الضبط. العجلات 21 بوصة مزورة.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة MPV أنيقة بأبواب منزلقة.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top