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Passat GTE Variant vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




<Première sélection de voitures>

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 12734

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 24443








A : Passat GTE Variant 2022-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
différence +75mm -70mm -150mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg 5.4m 13kWh
B 2180kg 5.7m 19kWh
différence -410kg -0.3m -6kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 483L 13kWh 57km
B 505L 19kWh 90km
différence -22L -6kWh -33km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
différence -71kW-100Nm-574cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13kWh 57km sec
B 19kWh 90km sec
différence -6kWh -33km +0sec


Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le wagon phare de Volkswagen, un modèle hybride rechargeable de la Passat. Le modèle hybride rechargeable de Passat était déjà sorti en 2016, mais avec des modifications mineures, la capacité de la batterie a augmenté de 30 %, passant de 9,9 kWh à 13,0 kWh. Avec cela, l'autonomie du véhicule électrique est de 57 km, ce qui permet de profiter davantage de la conduite du véhicule électrique. En utilisant le mode GTE, il est amusant de montrer la meilleure accélération qui combine le moteur et le moteur.


VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.


Volks wagen Passat GTE Variant 2022-

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