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CX60 PHEV Exclusive Modern vs etron GT quattro




<Primeira seleção de carro>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 26946

<Segunda seleção de carro>

Audi

e-tron GT quattro 2021- 20426








A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferença -250mm -70mm +275mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 0kg m 93kWh
diferença +2100kg +5.5m -75.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 570L 17.8kWh 63km
B 405L 93kWh 478km
diferença +165L -75.2kWh -415km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 350kW(476PS)630Nm-
diferença -210kW-369Nm-



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferença -75.2kWh -415km +1.7sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.
























Audi e-tron GT quattro 2021-
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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