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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs etron GT quattro




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21082

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16445
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferença -420mm -140mm +170mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg 2900mm m
diferença +1470kg -180mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B 405L mm
diferença -405L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 350kW(476PS)630Nm-
diferença -281kW-482Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferença -91.8kWh -478km -4.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21082
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



Audi e-tron GT quattro 2021- 16445
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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