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Passat GTE Variant vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Prima selezione di auto＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| differenza | +45mm | -60mm | -175mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| differenza | -330kg | -0.1m | -4.8kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| differenza | -87L | -4.8kWh | -6km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| differenza | -25kW | -11Nm | -1094cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| differenza | -4.8kWh | -6km | -5.8sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Sito web del produttore di automobili
L'ammiraglia della Volkswagen, un modello ibrido plug-in della Passat. Il modello ibrido plug-in di Passat era già uscito nel 2016, ma con piccole modifiche la capacità della batteria è aumentata del 30% da 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con questo, l'autonomia di guida dei veicoli elettrici è di 57 km, il che consente di godersi di più la guida dei veicoli elettrici. Utilizzando la modalità GTE, è divertente mostrare la migliore accelerazione che unisce il motore e il motore.
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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