เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CX60 PHEV Exclusive Modern vs IDS CONCEPT
＜การเลือกรถคันแรก＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
IDS CONCEPT 2015-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : IDS CONCEPT 2015-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4470mm | 1880mm | 1380mm |
| ความแตกต่าง | +270mm | +10mm | +305mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 0kg | m | 60kWh |
| ความแตกต่าง | +2100kg | +5.5m | -42.2kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | L | 60kWh | km |
| ความแตกต่าง | +570L | -42.2kWh | +63km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 60kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -42.2kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
กลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่กลุ่มแรกของมาสด้า คือ CSV ขนาดกลาง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า CX-5 เล็กน้อย จึงไปได้ไกลยิ่งขึ้นในเส้นทางรถหรู ระบบส่งกำลังไม่ใช่ประเภททอร์คคอนเวอร์เตอร์ แต่มันเชื่อมต่อทางกายภาพด้วยคลัตช์ ดังนั้นฉันจึงตั้งตารอจริงๆ ว่ามันจะเป็นการขับขี่แบบไหน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์แนวคิด EV ของนิสสันสมมติว่าขับขี่อัตโนมัติ ส่วนหนึ่งของรูปแบบแห่งอนาคตต่ำถูกนำไปสู่ใบไม้ใหม่
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top