เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs RX 450h +
＜การเลือกรถคันแรก＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LEXUS
RX 450h + 2022-
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : RX 450h + 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
| ความแตกต่าง | -180mm | +20mm | -35mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| ความแตกต่าง | +2140kg | +5.7m | +12kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +0L | +12kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
| ความแตกต่าง | +98kW | +172Nm | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
RX ซึ่งเป็น SUV เรือธงยอดนิยมของ Lexus ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงรูปแบบเต็มรูปแบบแล้วในปีที่ 7 ทุกอย่างได้รับการออกแบบใหม่จากแพลตฟอร์มและมีการเพิ่มโมเดล PHEV ด้วย ด้วยการลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มองค์ประกอบ ความรู้สึกของความสูงในฐานะ SUV ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เป็นไปได้ไหมที่จะเพิ่มความนิยมให้มากขึ้นโดยการติดตั้งตัวแกนหมุน (กระจังหน้าและตัวรถเชื่อมต่อกันหรือไม่) และไฟท้ายแบบตัวอักษรเดียวที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม ณ ปี 2022 แม้ว่าจะมีการเปิดตัวโมเดลใหม่ แต่ก็เป็นเรื่องปกติที่จะรออีกสอง สาม หรือสี่ปีจนกว่าจะถึงวันส่งมอบ ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบาก
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top