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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs DS4 ETENSE
<首次選車>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
<第二輛車的選擇>
DS
DS4 E-TENSE 2022-
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : DS4 E-TENSE 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
區別 | +295mm | +110mm | +165mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
B | 1760kg | m | 12kWh |
區別 | +380kg | +5.7m | +0kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | 12kWh | km |
B | 390L | 12kWh | 56km |
區別 | -390L | +0kWh | -56km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
區別 | +101kW | +150Nm | +370cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
區別 | +0kWh | -56km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
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DS 稍微緊湊的掀背車。 E-TENSE就是其中的一款插電式混合動力車型。雖然是掀背車,但其靚麗的風格是名副其實的DS。只是看著它就讓我想要它。畢竟,總高度不到1500mm的掀背車看起來很酷,看起來很低。而插電混動車型的最大系統輸出為225PS,對於1500cc的掀背車來說已經相當高了。您可以充分享受運動駕駛。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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