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CX60 PHEV Exclusive Modern vs 500 LA PRIMA
＜首次選車＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜第二輛車的選擇＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| 區別 | +1110mm | +200mm | +155mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 0kg | m | 42kWh |
| 區別 | +2100kg | +5.5m | -24.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | L | 42kWh | 320km |
| 區別 | +570L | -24.2kWh | -257km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 87kW | 220Nm | |
| 區別 | -87kW | -220Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 42kWh | 320km | 9sec |
| 區別 | -24.2kWh | -257km | -3.2sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
汽車製造商網站
馬自達首款新一代大型產品群，中型CSV。車身比 CX-5 略大，在豪車路線上走得更遠。變速箱不是變矩器式的，而是通過離合器物理連接的，所以我真的很期待它是什麼樣的騎行。
汽車製造商網站
菲亞特的緊湊型掀背車500將轉向EV。它看起來很像舊的汽油模型，但是已經完全改頭換面了。除了42kWh的電池容量外，還提供24kWh的版本，我很高興可以以合理的價格購買它。
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