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XC60 Recharge T8 AWD Inscription vs EQE 350+




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 13140

＜Segunda selección de coche＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 13347








A : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
B : EQE 350+ 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
diferencia -285mm -5mm +165mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2160kg 5.7m 12kWh
B 2360kg 4.9m 90.6kWh
diferencia -200kg +0.8m -78.6kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 505L 12kWh 40km
B 430L 90.6kWh 624km
diferencia +75L -78.6kWh -584km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh 40km sec
B 90.6kWh 624km sec
diferencia -78.6kWh -584km +0sec


VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer automóvil de Volvo aprobado por Google. Al convertir el sistema operativo del automóvil en Google, los propios usuarios pueden actualizar el software del automóvil. Puede acceder a Internet utilizando el equipo de comunicación estándar instalado en su automóvil. Por supuesto, puede usar Google Maps, pero también puede usar varias aplicaciones como Spotify. Todavía hay pocas aplicaciones que se pueden usar, pero se espera que aumenten en el futuro.
Incluso para Google, es el primer intento como sistema operativo para un automóvil, por lo que no puedo quitarme la sensación de que aún no he llegado al punto de picazón. Me gustaría esperar que se refinará como un sistema operativo para automóviles en el futuro, al igual que el soporte para otros idiomas está progresando.










Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.














VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

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