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iX xDrive50 vs CROWN HYBRID 2.5 S
<첫 번째 차 선택>
BMW
iX xDrive50 2021-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : iX xDrive50 2021-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
차 | +43mm | +167mm | +240mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2530kg | m | 111.5kWh |
B | 1690kg | 5.3m | kWh |
차 | +840kg | -5.3m | +111.5kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 111.5kWh | 630km |
B | 431L | kWh | km |
차 | -431L | +111.5kWh | +630km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 385kW | 765Nm | |
B | 105kW | 300Nm | |
차 | +280kW | +465Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단. TNGA 기반의 새로운 플랫폼을 채택하면 더 높은 품질과 스포티 한 주행을 즐길 수 있습니다.
BMW iX xDrive50 2021-
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