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XC60 Recharge T8 AWD Inscription vs AMG SL 43




<Primera selección de auto>

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 13055

<Segunda selección de coche>

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 13633








A : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
diferencia +10mm -15mm +290mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2160kg 5.7m 12kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
diferencia +380kg -0.4m +11kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 505L 12kWh 40km
B 213L 1kWh km
diferencia +292L +11kWh +40km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
diferencia -47kW-80Nm-23cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh 40km sec
B 1kWh km sec
diferencia +11kWh +40km +0sec


VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer automóvil de Volvo aprobado por Google. Al convertir el sistema operativo del automóvil en Google, los propios usuarios pueden actualizar el software del automóvil. Puede acceder a Internet utilizando el equipo de comunicación estándar instalado en su automóvil. Por supuesto, puede usar Google Maps, pero también puede usar varias aplicaciones como Spotify. Todavía hay pocas aplicaciones que se pueden usar, pero se espera que aumenten en el futuro.
Incluso para Google, es el primer intento como sistema operativo para un automóvil, por lo que no puedo quitarme la sensación de que aún no he llegado al punto de picazón. Me gustaría esperar que se refinará como un sistema operativo para automóviles en el futuro, al igual que el soporte para otros idiomas está progresando.










Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Coupé descapotable Mercedes-Benz. Un motor de 4 cilindros en línea de 2 litros y un pequeño pero "turbocompresor de gases de escape eléctrico" que utiliza tecnología F1 utiliza potencia híbrida suave de 48 V para hacer girar la turbina turbo con electricidad. Dado que el turbo funciona de forma lineal, se siente bien acelerar sin turbo lag. Si se permite el precio superior a 16 millones de yenes, definitivamente lo quiero.




VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

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