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iX xDrive50 vs CHR HYBRID G




<Primeira seleção de carro>

BMW

iX xDrive50 2021- 16644

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 22947








A : iX xDrive50 2021-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome comprimento largura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
diferença +593mm +172mm +145mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2530kg m 111.5kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
diferença +1050kg -5.2m +110.19kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 111.5kWh 630km
B 318L 1.31kWh km
diferença -318L +110.19kWh +630km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 385kW 765Nm
B 53kW 163Nm
diferença +332kW +602Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 1.31kWh km sec
diferença +110.19kWh +630km +4.6sec


BMW iX xDrive50 2021-
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.










TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.






BMW iX xDrive50 2021-

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