So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
iX xDrive50 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
BMW
iX xDrive50 2021-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : iX xDrive50 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Sự khác biệt | +383mm | +147mm | +115mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | m | 111.5kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Sự khác biệt | +1060kg | -5.5m | +110.3kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | 111.5kWh | 630km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Sự khác biệt | +0L | +110.3kWh | +630km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | 385kW | 765Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +385kW | +765Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +110.3kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc EV thuần dự kiến sẽ được ra mắt dưới dạng SUV của BMW vào năm 2021. Trong khi vẫn giữ nguyên hình ảnh của lưới tản nhiệt hình quả thận, đặc trưng của BMW, như một bảng điều khiển thông minh, nhiều cảm biến khác nhau được nhúng vào bên trong để cho phép lái xe tự động tinh tế. Hơn nữa, bằng cách tối ưu hóa cho giao tiếp 5G, hỗ trợ lái xe và đỗ xe tự động tiên tiến hơn có thể được thực hiện. I3 cũng là một chiếc EV tuyệt vời, nhưng BMW cũng đã tạo ra một chiếc EV tốt hơn.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.
BMW iX xDrive50 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top