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i4 concept vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 concept 2020 16100

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 57041








A : i4 concept 2020
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +245mm +0mm -450mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1900kg m 80kWh
B 1610kg 5.6m kWh
Unterschied +290kg -5.6m +80kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 80kWh 600km
B 597L kWh km
Unterschied -597L +80kWh +600km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 390kW Nm
B kW Nm
Unterschied +390kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B kWh km sec
Unterschied +80kWh +600km +0sec


BMW i4 concept 2020
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




BMW i4 concept 2020

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