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i4 concept vs OUTLANDER PHEV G




<Erste Fahrzeugauswahl>

BMW

i4 concept 2020 16107

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 20368








A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
Unterschied -45mm +50mm -310mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1900kg m 80kWh
B 1900kg 5.3m 14kWh
Unterschied +0kg -5.3m +66kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 80kWh 600km
B L 14kWh 65km
Unterschied +0L +66kWh +535km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 390kW Nm
B 130kW 332Nm
Unterschied +260kW -332Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B 14kWh 65km sec
Unterschied +66kWh +535km +0sec


BMW i4 concept 2020
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Website des Autoherstellers


















BMW i4 concept 2020

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