#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
Unterschied -125mm +20mm -130mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1900kg 2670mm 5.3m
Unterschied -430kg +50mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L +0 +10mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
Unterschied -25kW-51Nm-762cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 14kWh 65km sec
Unterschied -12.8kWh -65km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20864
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 17816
Website des Autoherstellers




















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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