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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs MX30 mild hybrid




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12298

<Segunda seleção de carro>

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 16439








A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
diferença +315mm +145mm +110mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1460kg 5.3m kWh
diferença +680kg +0.4m +12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B L kWh km
diferença +0L +12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
diferença +118kW+201Nm+508cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
Site do fabricante de automóveis
SUV compacto da MAZDA. O EV MX-30 está programado para ser lançado, mas o leve híbrido MX-30 foi lançado antes. A característica é que a porta do banco traseiro abre pela frente.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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