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BERLINGO FEEL BlueHDi vs MX30 mild hybrid




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50335

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 14614
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
diferença +10mm +55mm +300mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1460kg 2655mm 5.3m
diferença +150kg +130mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
diferença +597L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
diferença -19kW+101Nm+38cc





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50335
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 14614
Site do fabricante de automóveis
SUV compacto da MAZDA. O EV MX-30 está programado para ser lançado, mas o leve híbrido MX-30 foi lançado antes. A característica é que a porta do banco traseiro abre pela frente.






CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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