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X4 xDrive30i M Sport vs i3 ATELIER
＜首次選車＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : i3 ATELIER 2013-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| 區別 | +740mm | +145mm | +70mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1840kg | 5.7m | kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| 區別 | +520kg | +1.1m | -42.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 525L | kWh | km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| 區別 | +265L | -42.2kWh | -308km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| 區別 | -125kW | -250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6.3sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| 區別 | -42.2kWh | -308km | -1sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
汽車製造商網站
寶馬緊湊型的轎跑車式SUV。轎跑車風格的X4基於常規的X3，在設計上更加優雅和有趣。
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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