Сравните фотографии по наложению
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs iX xDrive50
＜Выбор первого автомобиля＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
＜Выбор второй машины＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX xDrive50 2021-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| разница | -243mm | -27mm | -35mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| разница | -390kg | +5.7m | -99.5kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| разница | +0L | -99.5kWh | -630km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| разница | -385kW | -765Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| разница | -99.5kWh | -630km | -4.6sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
Сайт производителя автомобилей
Чистый электромобиль, который планируется выпустить в качестве внедорожника от BMW в 2021 году. Сохраняя образ решетки радиатора, которая является характерной чертой BMW, в качестве интеллектуальной панели, внутри встроены различные датчики, обеспечивающие деликатное автоматическое вождение. Кроме того, оптимизация для связи 5G позволяет выполнять более совершенную автоматическую систему помощи при вождении и парковке. I3 также был отличным электромобилем, но BMW создала и еще лучший электромобиль.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top