通過重疊比較照片


GX460 vs HARRIER PHEV




<首次選車>

LEXUS

GX460 2009- 17222

<第二輛車的選擇>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14802








A : GX460 2009-
B : HARRIER PHEV 2023-

名稱 長度 寬度 高度
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
區別 +140mm +30mm +225mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 2209kg m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
區別 +259kg -5.7m -18.1kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B L 18.1kWh km
區別 +0L -18.1kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km 7.8sec
B 18.1kWh km sec
區別 -18.1kWh +0km +7.8sec


LEXUS GX460 2009-
汽車製造商網站
雷克薩斯中型SUV。它是介於LX和RX之間的型號,在日本未銷售。以陸地巡洋艦普拉多(Land Cruiser Prado)為基礎,它具有雷克薩斯(LEXUS)的豪華感。在2019年進行了微小的更改之後,它經歷了一次重大的更改,變得更像雷克薩斯(LEXUS)一樣的外觀,例如更大的主軸格柵。


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!








LEXUS GX460 2009-

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