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CAMARO vs LEAF G
<Première sélection de voitures>
CHEVROLET
CAMARO 2015-
<Sélection de la deuxième voiture>
NISSAN
LEAF G 2017-
A : CAMARO 2015-
B : LEAF G 2017-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
B | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
différence | +305mm | +110mm | -195mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1560kg | m | kWh |
B | 1520kg | 5.4m | 40kWh |
différence | +40kg | -5.4m | -40kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 370L | 40kWh | 270km |
différence | -370L | -40kWh | -270km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 110kW | 320Nm | |
différence | -110kW | -320Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 40kWh | 270km | 7.9sec |
différence | -40kWh | -270km | -7.9sec |
CHEVROLET CAMARO 2015-
Site Web du constructeur automobile
Véhicule FR à 2 portes. En utilisant de l'aluminium partout, nous avons atteint une réduction de poids de 90 kg ou plus et une augmentation de 28% de la rigidité par rapport à la génération précédente. Il semble extrêmement cool.
Site Web du constructeur automobile
CHEVROLET CAMARO 2015-
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