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OUTLANDER PHEV G vs S2000 type S MT
＜Primera selección de auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Segunda selección de coche＞
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : S2000 type S MT 1999-2009
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
| diferencia | +560mm | +50mm | +425mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 1260kg | 5.4m | kWh |
| diferencia | +640kg | -0.1m | +14kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +14kWh | +65km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
| diferencia | -84kW | -22Nm | +203cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +130kW | +332Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sitio web del fabricante de automóviles
Un auto deportivo convertible FR lanzado por Honda en 1999. El motor NA de 2 litros es extremadamente popular entre los fanáticos. Con un motor que puede girar hasta 9.000 rpm, disfruté de la conducción deportiva, pero en 2009 se suspendió.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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