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OUTLANDER PHEV G vs S2000 type S MT
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Seconda selezione di auto＞
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : S2000 type S MT 1999-2009
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
| differenza | +560mm | +50mm | +425mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 1260kg | 5.4m | kWh |
| differenza | +640kg | -0.1m | +14kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +14kWh | +65km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
| differenza | -84kW | -22Nm | +203cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +130kW | +332Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Sito web del produttore di automobili
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Un'auto sportiva convertibile FR lanciata dalla Honda nel 1999. Il motore NA da 2 litri è estremamente popolare tra i fan. Con un motore che può ruotare fino a 9.000 giri / min, mi sono divertito alla guida sportiva, ma nel 2009 è stato interrotto.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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