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A6 40 TDI quattro vs Passat GTE Variant
＜Première sélection de voitures＞
Audi
A6 40 TDI quattro 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : Passat GTE Variant 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4940mm | 1885mm | 1450mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| différence | +155mm | +55mm | -60mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | kWh |
| B | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| différence | +40kg | +0.3m | -13kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 530L | kWh | km |
| B | 483L | 13kWh | 57km |
| différence | +47L | -13kWh | -57km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 400Nm | - |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| différence | +35kW | +150Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| différence | -13kWh | -57km | +0sec |
Audi A6 40 TDI quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Il a une grille hexagonale à cadre unique pour un look plus élégant et sportif. Avec un moteur turbo V6 à injection directe de 3 litres et un hybride doux, l'AT à double embrayage à 7 étages donne une sensation d'accélération nette.
Site Web du constructeur automobile
Le wagon phare de Volkswagen, un modèle hybride rechargeable de la Passat. Le modèle hybride rechargeable de Passat était déjà sorti en 2016, mais avec des modifications mineures, la capacité de la batterie a augmenté de 30 %, passant de 9,9 kWh à 13,0 kWh. Avec cela, l'autonomie du véhicule électrique est de 57 km, ce qui permet de profiter davantage de la conduite du véhicule électrique. En utilisant le mode GTE, il est amusant de montrer la meilleure accélération qui combine le moteur et le moteur.
Audi A6 40 TDI quattro 2019-
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