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Levante Hybrid GT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<首次選車>

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 12859

<第二輛車的選擇>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12347








A : Levante Hybrid GT 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 長度 寬度 高度
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
區別 +310mm +45mm +20mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 2280kg 5.9m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
區別 +140kg +0.2m -12kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A 580L kWh km
B L 12kWh km
區別 +580L -12kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
區別 +10kW+50Nm+27cc



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km 6sec
B 12kWh km sec
區別 -12kWh +0km +6sec


Maserati Levante Hybrid GT 2022-
汽車製造商網站
瑪莎拉蒂首款SUV輕度混合動力車。車身長5米多,重2.2噸多,但發動機是2000cc和電機的組合。說起瑪莎拉蒂,就是一個V6和V8發動機的形象,但瑪莎拉蒂也開始做車,向著環保車的方向搖擺。即使是2000cc,如果有渦輪,在日本也能跑的很好。我想享受瑪莎拉蒂的氛圍,但我也想考慮環保!它可能適合該用戶。


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。


Maserati Levante Hybrid GT 2022-

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