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Levante Hybrid GT vs NOTE ePOWER X FOUR
＜첫 번째 차 선택＞
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
＜두 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : Levante Hybrid GT 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| 차 | +975mm | +290mm | +175mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 5.9m | kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| 차 | +1060kg | +1m | -1.5kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| 차 | +240L | -1.5kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 차 | +183kW | +347Nm | +797cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| 차 | -85kW | -280Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 차 | -1.5kWh | +0km | +6sec |
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
마세라티 최초의 SUV 마일드 하이브리드. 차체 길이는 5미터 이상, 무게는 2.2톤 이상이지만 엔진은 2000cc와 모터를 결합한 것이다. 마세라티라고 하면 V6, V8 엔진의 이미지지만 마세라티도 에코카의 방향으로 흔들리는 자동차를 만들기 시작했다. 2000cc도 터보만 있으면 일본에서도 잘 달릴 수 있다. 마세라티의 분위기를 즐기고 싶지만 에코도 생각하고 싶어요! 해당 사용자에게 적합할 수 있습니다.
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Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
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