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OUTLANDER PHEV G vs PRIUS A
＜Primera selección de auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : PRIUS A 2015-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| diferencia | +120mm | +40mm | +240mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| diferencia | +550kg | +0.2m | +13.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| diferencia | -502L | +13.2kWh | +64km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| diferencia | +22kW | +57Nm | +562cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| diferencia | +77kW | +169Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| diferencia | +13.2kWh | +64km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
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Un pionero de los automóviles híbridos. Su bajo consumo de combustible sigue siendo de primera clase. El tipo temprano de cuarta generación tiene ventajas y desventajas para el diseño.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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