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OUTLANDER PHEV G vs F150 lightning
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Seconda selezione di auto＞
Ford
F-150 lightning 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : F-150 lightning 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
| differenza | -1190mm | -230mm | -250mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 0kg | m | 98kWh |
| differenza | +1900kg | +5.3m | -84kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | 98kWh | 482km |
| differenza | +0L | -84kWh | -417km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +130kW | +332Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 98kWh | 482km | sec |
| differenza | -84kWh | -417km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Sito web del produttore di automobili
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Il camioncino gigante di Ford è diventato un EV. È fondamentalmente la stessa di un'auto a motore, ma ha una nuova maschera anteriore come EV e un enorme spazio di stivaggio di 400 litri sotto il cofano (Frank). È ricco di nuove funzionalità come la navigazione visualizzata su un ampio display di infotainment da 15,5 pollici! È vero che sarà nella stessa fascia di prezzo di un'auto a benzina?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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