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DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、タイカン クロスツーリスモ を比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 38.4cmも短く、710kgも軽い
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DS
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 38.4cmも短く、710kgも軽い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| 差 | -384mm | -72mm | +226mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.4m | kWh |
| B | 2300kg | m | 93.4kWh |
| 差 | -710kg | +5.4m | -93.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | kWh | km |
| B | L | 93.4kWh | 360km |
| 差 | +555L | -93.4kWh | -360km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 530万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +530万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi のトータル出力が 133kW(181PS)となって、タイカン クロスツーリスモ よりも217kW(295PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 350kW | 500Nm | |
| 差 | -350kW | -500Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| 差 | -93.4kWh | -360km | -5.1sec |
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。
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EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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