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OUTLANDER PHEV G vs CROWN CROSSOVER G
<首次選車>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
區別 | -235mm | -40mm | +170mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
區別 | +130kg | +5.3m | +14kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | 14kWh | 65km |
B | 450L | kWh | km |
區別 | -450L | +14kWh | +65km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
區別 | -43kW | -21Nm | -128cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | 130kW | 332Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +130kW | +332Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | km | sec |
區別 | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
汽車製造商網站
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豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格,但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來,我們是否只能順勢而為,著眼於電氣化?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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