เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV G vs LAND CRUISER 70
＜การเลือกรถคันแรก＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LAND CRUISER 70 2023-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| ความแตกต่าง | -195mm | -70mm | -210mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| ความแตกต่าง | -400kg | -1m | +14kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | 510L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -510L | +14kWh | +65km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| ความแตกต่าง | -56kW | -301Nm | -395cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +130kW | +332Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Land Cruiser 70 ของโตโยต้าซึ่งเปิดตัวในปี 1984 ได้รับการเผยแพร่อีกครั้งเป็นครั้งแรกในรอบเก้าปี เนื่องจากไม่สามารถขายอย่างถูกกฎหมายได้ เครื่องยนต์จึงเป็นดีเซลเทอร์โบสะอาด 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.8 ลิตร และระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์บังคับและเบรกบรรเทาความเสียหายจากการชนก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน นอกจากนี้ไฟหน้ายังเป็นแบบทรงกลมและแบบ LED ทำให้ดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top