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KONA Electric 64kWh vs COPEN GR SPORT MT




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13129

＜Sélection de la deuxième voiture＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17003








A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
différence +785mm +325mm +290mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1685kg m 67.5kWh
B 850kg 4.6m kWh
différence +835kg -4.6m +67.5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 361L 67.5kWh 484km
B L kWh km
différence +361L +67.5kWh +484km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
différence +67.5kWh +484km +0sec


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.










HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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