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LFA vs EQC 400 4MATIC




<Primera selección de auto>

LEXUS

LFA 2010- 18103

<Segunda selección de coche>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 65168








A : LFA 2010-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferencia -265mm -30mm -405mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1480kg m kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
diferencia -1015kg -5.6m -85kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 500L 85kWh 471km
diferencia -500L -85kWh -471km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 300kW 760Nm
diferencia -300kW -760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferencia -85kWh -471km -5.1sec


LEXUS LFA 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


LEXUS LFA 2010-

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