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LFA vs XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 17593

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 19171








A : LFA 2010-
B : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
Unterschied +80mm +20mm -440mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg m kWh
B 1810kg 5.7m 11kWh
Unterschied -330kg -5.7m -11kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 11kWh km
Unterschied +0L -11kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 11kWh km sec
Unterschied -11kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Website des Autoherstellers
Das kleinste Plug-in-Hybrid-SUV von Volvo. Durch die Kombination eines 1500-cm3-Motors und eines Elektromotors mit einer Leistung von 60 kW ist eine EV-Fahrt von 10 km oder mehr möglich. Eine der Attraktionen als Plug-in-Hybrid ist der leicht reduzierte Preis.










LEXUS LFA 2010-

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