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XC60 Ultimate B5 AWD vs i3 ATELIER




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 14237

<Segunda seleção de carro>

BMW

i3 ATELIER 2013- 17266








A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferença +690mm +125mm +110mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1890kg 5.7m 0.5kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
diferença +570kg +1.1m -41.7kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 505L 0.5kWh km
B 260L 42.2kWh 308km
diferença +245L -41.7kWh -308km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 125kW 250Nm
diferença -125kW -250Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.5kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferença -41.7kWh -308km -7.3sec


VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.










BMW i3 ATELIER 2013-
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.


VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

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