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LFA vs LEGEND Hybrid EX




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 16729

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15302








A : LFA 2010-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome comprimento largura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferença -525mm +5mm -260mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1480kg m kWh
B 1990kg 6m kWh
diferença -510kg -6m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 414L kWh km
diferença -414L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 89kW 294Nm
diferença -89kW -294Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.




LEXUS LFA 2010-

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