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RAV4 PHV G vs AMG SL 43
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
RAV4 PHV G 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : RAV4 PHV G 2020-
B : AMG SL 43 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| différence | -100mm | -60mm | +320mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| différence | +120kg | -0.6m | +17.1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 490L | 18.1kWh | 95km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| différence | +277L | +17.1kWh | +95km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| différence | -150kW | -261Nm | +496cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| différence | +17.1kWh | +95km | +6sec |
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule hybride rechargeable SUV de Toyota. Le RAV4 PHV sera vendu au Japon. La capacité de la batterie lithium-ion de 18,1 kWh du PHV est assez grande. Même avec une carrosserie de véhicule grande et lourde, vous pouvez profiter de la course EV avec beaucoup d'espace en chargeant une batterie si grande.
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
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