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M4 Competition Coupe vs AMG SL 43
＜Première sélection de voitures＞
BMW
M4 Competition Coupe 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : M4 Competition Coupe 2021-
B : AMG SL 43 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| différence | +94mm | -28mm | +23mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | m | kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| différence | -55kg | -6.1m | -1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| différence | -213L | -1kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| différence | +95kW | +170Nm | +1002cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| différence | -1kWh | +0km | +3.9sec |
BMW M4 Competition Coupe 2021-
Site Web du constructeur automobile
Coupé 2 portes 4 places de BMW. Il y a des avantages et des inconvénients pour la grande et longue calandre verticale, mais elle ressemble à un combattant et est cool. Le magnifique style de coupé 2 portes est bien vivant, et le modèle 4 roues motrices a été ajouté à la gamme, vous permettant de profiter d'une plus grande variété de conduite.
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.
BMW M4 Competition Coupe 2021-
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