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M4 Competition Coupe vs HARRIER PHEV
＜首次選車＞
BMW
M4 Competition Coupe 2021-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : M4 Competition Coupe 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 區別 | +54mm | +32mm | -267mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| 區別 | -225kg | -5.7m | -18.1kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| 區別 | +0L | -18.1kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 區別 | +245kW | +431Nm | +493cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 區別 | -18.1kWh | +0km | +3.9sec |
BMW M4 Competition Coupe 2021-
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寶馬的2門4座轎跑車。大型且垂直長的腎形格柵有優缺點，但看起來像鬥士，很酷。精美的2門雙門跑車風格活靈活現，並且4WD車型已添加到產品陣容中，使您可以享受更多的駕駛樂趣。
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豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！
BMW M4 Competition Coupe 2021-
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