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LFA vs RAIZE G




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 18052

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

RAIZE G 2019- 27590








A : LFA 2010-
B : RAIZE G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
Unterschied +510mm +200mm -400mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg m kWh
B 970kg 5m kWh
Unterschied +510kg -5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 449L kWh km
Unterschied -449L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)140Nm996cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




TOYOTA RAIZE G 2019-
Website des Autoherstellers
Toyotas neuer kompakter SUV RIZE, der von Daihatsu als Erstausrüster geliefert und 2019 auf den Markt gebracht wurde. In Japan ist es ein sehr beliebtes Modell, das im ersten Halbjahr 2020 zur Top-Neuwagen-Zulassungsnummer wird.










LEXUS LFA 2010-

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