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EQA 250 vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜首次選車＞
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
＜第二輛車的選擇＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : EQA 250 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 區別 | +58mm | -16mm | -230mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2040kg | m | 79.8kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| 區別 | +430kg | -5.6m | +79.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 79.8kWh | 426km |
| B | 597L | kWh | km |
| 區別 | -257L | +79.8kWh | +426km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 140kW | 375Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +140kW | +375Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +79.8kWh | +426km | +8.9sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
汽車製造商網站
奔馳緊湊型SUV EV。市場上已經有EQC的EV，但它們是相當大的SUV。另一方面，EQA是一種電動汽車，價格稍微便宜一些，價格也更便宜一些。儘管外觀和內飾與GLA相似，但我喜歡它具有作為EV的高級感覺的事實。
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
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