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i4 eDrive40 vs iX3 M Sports




<首次選車>

BMW

i4 eDrive40 15182

<第二輛車的選擇>

BMW

iX3 M Sports 2021- 10983








A : i4 eDrive40
B : iX3 M Sports 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
區別 +45mm -38mm -222mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 2125kg m 83.9kWh
B 2200kg 5.7m 80kWh
區別 -75kg -5.7m +3.9kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A 470L 83.9kWh 475km
B 510L 80kWh 508km
區別 -40L +3.9kWh -33km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A 250kW 430Nm
B kW Nm
區別 +250kW +430Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 80kWh 508km sec
區別 +3.9kWh -33km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
汽車製造商網站
寶馬發布的電動車中第一款四門轎跑車。巨大的立式雙腎型進氣格柵採用封閉式設計,但也有漂亮的轎跑車風格。 SUV EV雖多,但能享受駕駛樂趣、享受時尚,是寶貴的存在。


BMW iX3 M Sports 2021-
汽車製造商網站
寶馬的中型SUV EV。代替發動機,電池和電機安裝在與汽油模型相同的車身上。您只能判斷腎臟烤架上是否有藍線。對於那些想隨便騎電動汽車的人?
當我真正騎它時,它自然會作為電動汽車運行。外觀和內飾和汽油車差不多,感覺有點不舒服。但是,i3多年來積累的EV技術,卻得到了恰到好處的注入,給人一種愉悅的EV感覺。另外,雖然是日本規格,但雖然叫iX3,但驅動系統只有FR。您是否會猶豫片刻去滑雪?


BMW i4 eDrive40

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