เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ELGRAND 250 XG vs PRIUS A
＜การเลือกรถคันแรก＞
NISSAN
ELGRAND 250 XG 2010-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : PRIUS A 2015-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4915mm | 1850mm | 1815mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| ความแตกต่าง | +340mm | +90mm | +345mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1910kg | 5.4m | kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| ความแตกต่าง | +560kg | +0.3m | -0.8kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| ความแตกต่าง | -502L | -0.8kWh | -1km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 125kW(170PS) | 245Nm | 2488cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| ความแตกต่าง | +53kW | +103Nm | +691cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| ความแตกต่าง | -53kW | -163Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| ความแตกต่าง | -0.8kWh | -1km | +0sec |
NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถตู้หรูของนิสสัน แม้ในรถมินิแวนตำแหน่งของร่างกายที่ต่ำก็ให้บรรยากาศที่สปอร์ตกว่าเมื่อเทียบกับ Alphard ของโตโยต้า
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ผู้บุกเบิกรถยนต์ไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำยังอยู่ในระดับสูงสุด รุ่นแรกรุ่นที่ 4 มีข้อดีข้อเสียสำหรับการออกแบบ
NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top