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CROWN HYBRID 2.5 S vs GS
<Primera selección de auto>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
<Segunda selección de coche>
LEXUS
GS 2012-2020
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : GS 2012-2020
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4880mm | 1840mm | 1455mm |
diferencia | +30mm | -40mm | +0mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 5.3m | kWh |
B | 1650kg | 5.3m | kWh |
diferencia | +40kg | +0m | +0kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 431L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferencia | +431L | +0kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | 105kW | 300Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +105kW | +300Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.
Sitio web del fabricante de automóviles
La rejilla del eje se adoptó por primera vez como una cara frontal que simboliza la próxima generación de Lexus. Aunque GS ha sido un líder de larga data en Lexus, se descontinuará en 2020.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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