Сравните фотографии по наложению
CROWN HYBRID 2.5 S vs etron GT quattro
<Выбор первого автомобиля>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
<Выбор второй машины>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
разница | -80mm | -160mm | +45mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 5.3m | kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
разница | +1690kg | +5.3m | -93kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 431L | kWh | km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
разница | +26L | -93kWh | -478km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
разница | -215kW | -409Nm | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | 105kW | 300Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +105kW | +300Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
разница | -93kWh | -478km | -4.1sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Сайт производителя автомобилей
Самый дорогой седан Toyota. Приняв новую платформу на основе TNGA, вы сможете наслаждаться более высоким качеством и спортивным вождением.
Сайт производителя автомобилей
Высокопроизводительное 4-дверное купе EV. В отличие от предыдущих электромобилей Audi, спортивный стиль, который держится низко, позиционируется как Gran Turismo, что позволяет с комфортом перемещаться на большие расстояния. Передние и задние двигатели, а также задние имеют двухступенчатую трансмиссию, учитывая высокую скорость вождения, в которой электромобили не очень хороши.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top